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汽车线上:有凭有据 ARTC获TÜV SÜD电动车电气安全输

2020-05-22

有凭有据 ARTC获TÜV SÜD电动车电气安全输欧验证认可证书记者:Max 2012-09-14

台湾电动车虽仍属于萌芽的阶段,但其实现在很多欧洲大厂所使用的电动车零组件其实都是出自MIT的厂家,而为了加速电动车整车外销的速率,国内检验机构ARTC申请TÜV SÜD电动车电气安全输欧验证认可获准,往后台湾的电动车要销往欧洲只要前往ARTC送验通过即可,也就是说ARTC可以发出ECE R100的认证标章。

汽车线上:有凭有据 ARTC获TÜV SÜD电动车电气安全输

目前台湾生产电动车较为知名的厂家有立凯、必翔以及裕隆集团。虽然已经进入到试运行的阶段,但包括税收、验车标準其实都是用过去传统汽柴油车的标準为基础来检验,但电动车由于利用大量的高压电因此如遭受撞击是否会展声爆炸其实都需要更严格明确的检验标準。

欧洲经济委员会ECE 则于1997年公告了初版ECE R100,其目的为避免电动车使用者于操作车辆受到电击的伤害,以及减少充电时可能产生过量氢气而引发气爆的风险。2010年于联合国世界车辆法规调和论坛(简称 为UN/WP29)讨论时并进行增修,将ECE R100更名为「Battery Electric Vehicles with Regard to Specific Requirements for the Construction, Functional Safety and Hydrogen Emission」内容主要规範电性安全、功能安全以及氢气累积。

台湾预定103年1月1日起,使用于设计速度大于25公里/小时之新型式M及N类电动车辆,以及105年1月1日起,使用于设计速度大于25公里/小时之各型式M及N类电动车辆,将纳入交通部法规实施範围。(M为客车、N为货车)

也就是说往后电动车要输往欧盟地区在台湾即可进行验车,通过者即可获得ECE R100标章。也由于台湾具备这样的检验实力,往后也可以提供给交通单位作为电动车验车的检验标準。

车辆中心总经理黄隆洲说明,车辆中心与TÜV SÜD在传统车辆验证合作已久,此次在经济部技术处科技专案整体且全面的推动执行下获得电动车电气安全证书,是结合中德双方的专业优势互补的最佳展现,不但可强化台湾对电动车电气安全的可靠性验证技术能力,也为台湾毫不逊色的电动车自主技术能量,取得进军市场的利器。


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